Daher sind die Betriebsparameter des Ladegeräts sehr wichtig. In der Vergangenheit haben wir der Genauigkeit der Ausgangsspannungsstabilisierung, der. Stromstabilisierungsgenauigkeit, dem Welligkeitskoeffizienten und dem durchschnittlichen. Mobilitätsindex (Hochfrequenzindex) des Ladegeräts mehr Aufmerksamkeit geschenkt, der. Strombegrenzungsrückkopplung, der Temperaturrückkopplung und anderen Schleifen haben wir jedoch weniger Aufmerksamkeit geschenkt . Insbesondere eine geschlossene Kompensationsschleife mit Temperaturrückführung. Es gibt eine große Lücke im Herstellungsprozess jedes Lademechanismus und die Genauigkeit der Temperaturmessung und Materialauswahl ist unterschiedlich (die Herstellungskosten sind hoch). Daher sollte sich das Temperatur-Feedback auf die Akzeptanz im technischen Erkennungs- und Akzeptanzprozess konzentrieren;
(1) Die schwebende Ladespannung der Batterie steht in einem bestimmten funktionalen
Zusammenhang mit der Temperatur. Im Allgemeinen wird der Spannungskorrekturfaktor entsprechend dem Temperaturanstieg oder -abfall um 1 °C um 3 mV verringert oder erhöht. Das Ladegerät sollte den Parameter für die schwebende Ladespannung automatisch entsprechend der Temperatur anpassen (neue Ladegeräte sollten über diese Funktion verfügen).
(2) Bei Herstellern mit gutem Ladeprozess entspricht der Software-Floating-Charge-Wert der Kennlinie verschiedener Batteriemarken, um die Zuverlässigkeit des Batteriebetriebs zu gewährleisten. Gleichzeitig können auch die besonderen Anforderungen der Erhaltungsladung der Batterie zurückgesetzt werden.
(3) Bei Ladegeräten ohne Temperaturrückmeldung sollte die
Erhaltungsladespannung des Ladegeräts entsprechend der Umgebungstemperatur bestimmt werden. Wenn sich die Executive Level auf C-Ebene Umgebungstemperatur ändert, wird der schwebende Ladedruck durch den künstlichen geschlossenen Kreislauf richtig angepasst, um den Batterietemperaturausgleich zu gewährleisten.
Installation des Batterieraums für Anti-Aufruhr-
Klimaanlage, Heizgeräte zur Erfüllung der Betriebsanforderungen, die Batterieumgebungstemperatur von 20 bis 25 Grad Celsius, ist der beste Weg, um die Batterielebensdauer zu verbessern, aber auch für die Temperaturkompensationsfunktion Producción y desarrollo des Ladegeräts Fehlende Ausgleichsmaßnahmen:
3 Kurve muss übereinstimmen. Die Ausgangskennlinie des Ladegeräts muss mit der Betriebskennlinie der ventilgesteuerten verschlossenen Bleibatterie übereinstimmen:
4 Der Herstellungsprozess des
Lademechanismus entspricht nicht den Anforderungen und kann nicht betrieben werden. Insbesondere im technischen Wandel kann die afb directory ventilgesteuerte verschlossene Blei-Säure-Batterie nicht einfach ausgetauscht werden, sondern es muss zunächst das entsprechende Ladegerät ausgewählt werden.
